1955

Aeroporto Afonso Pena.

AEROPORTO AFONSO PENA:

1946
Ano em que o Aeroporto do Bacacheri em Curitiba deixou de ser terminal de passageiros, passando para o novo aeroporto em São José dos Pinhais.

Avião DC3 da Real.

1900

Alguma festa aconteceu na cidade neste dia, ao fundo e à direita vê-se a torre da Igreja Matriz, fundada em 1878.

A Estrada de São José dos Pinhais

Um dos pioneiros do bairro, Francisco Derosso foi um dos que lutou pelas melhorias da antiga Estrada de São José dos Pinhais - Foto: Acervo João Derosso

A antiga Estrada de São José dos Pinhais ou o Caminho do Arraial, foi uma das primeiras vias de comunicação entre o litoral e a Vila de Corityba, está hoje dividida em dois trechos: Avenida Brasília entre a Praça Dante Gasparin (Novo Mundo) e a BR 116; Rua Francisco Derosso entre a BR 116 e a Linha Férrea, no Jardim Paranaense. Até 1950 os moradores do bairro mantinham a conservação da velha estrada. Tendo assumido a Prefeitura Municipal de Curitiba o engenheiro Lineu Ferreira do Amaral, o qual a convite de Francisco Derosso e Bôrtolo Gusso, visitou o bairro e participando de um almoço na residência de Francisco, ouviu as diversas reivindicações, sendo a principal a conservação e ensaibramento da única via de comunicação do bairro. Poucos dias se passavam e pela primeira vez, uma moto niveladora surgiu no bairro.

O prefeito encarregou Bôrtolo Gusso, a formar uma equipe para manter a conservação e alargamento da estrada. Utilizando-se de uma carrocinha e um arado, a equipe manteve a conservação e conseguiu alargar vários trechos. Todos os proprietários lindeiros concordaram espontaneamente na retirada de cercas e a estrada que em certos locais possuía apenas 10 metros de largura passou a ter 20 metros. Foram construídas galerias para escoamento das águas pluviais e feito o ensaibramento do trecho entre a Praça Dante Gasparin (Novo Mundo) e a Rua Prof. Valdemar Loureiro de Campos. O outro trecho, até a divisa com São José dos Pinhais possuía pouco tráfego, pois a ponte sobre o Rio Iguaçu havia ruído.

Em 31 de julho de 1962, vítima de acidente na BR 116, falecia Francisco Derosso e o prefeito Gal. Itiberê de Mattos, querendo homenagear um filho do bairro e grande batalhador pelo seu desenvolvimento, encaminhou à Câmara Municipal de Curitiba, mensagem denominando de "Francisco Derosso" o trecho da velha estrada, entre a BR 116 e a Linha Férrea, no Jardim Paranaense. Em 1964, na gestão do prefeito Ivo Arzua Pereira, foi reconstruída a ponte sobre o Rio Iguaçu e ensaibrado o trecho restante, possibilitando novamente a comunicação entre Curitiba e São José dos Pinhais. Novos loteamentos começaram a surgir, o bairro crescer e em 1974, na administração do arquiteto Jaime Lerner, para grande surpresa dos moradores, tiveram início as obras de asfaltamento da Avenida Brasília e da Rua Francisco Derosso e na gestão do prefeito Saul Raiz foi construído o viaduto sobre a BR 116.

Hoje a Rua Francisco Derosso é considerada uma das maiores coletoras de tráfego de Curitiba, atendendo uma região que representa um grande crescimento demográfico de nossa capital. Infelizmente, com a construção do novo traçado da ferrovia, foi interrompida a ligação com São José dos Pinhais, ligação esta que seria de grande valia para a região do Alto Boqueirão, Xaxim, Sítio Cercado e outros bairros ao redor.

Inauguração da agência do Banco do Brasil em 19.02.1976.

São José dos Pinhais

 
Baile infantil no São José Esporte ClubeBaile de carnaval infantil na década de 60 no São José Esporte Clube.Central 

 
telefônica de São José na década de 60.
Detalhe: A cidade tinha apenas 25 telefones, vamos ver quem lembra o nome dos proprietários e respectivos números.
01-Pref.Municipal
03-Industria Senegaglia
13-Industrial Tecnica Cruzeiro
16-Vaccari Ferragens

 

Panoramica de São José dos Pinhais em 08/11/1946.